行业信息

  • 统一润滑油是由壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的公司,其公司产品覆盖有:汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等。工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。

  • 中国石化润滑油有限公司(以下简称“长城润滑油”)是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司,集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体,是亚洲最大、国际领先的润滑油产销集团。

    长城润滑油拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线,可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油等21大类2000多种产品,实现了海陆空的全方面体系覆盖,是载人航空、航天、远洋运输、高速铁路、国防军工等高端领域的紧密参与者和支持者,为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献,为神舟系列载人飞船、“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障,成为“中国航天事业战略合作伙伴”。长城润滑油以优异的品质和服务,成为全球主流车企的共同选择。

  • 道达尔是一家大型跨国能源企业,拥有员工95,000人,业务遍及全球130多个国家。道达尔众多的分支及下属公司构成全球第四大石油与天然气一体化公司。其业务涵盖整个石油天然气产业链,从石油天然气的勘探与生产到天然气的下游(包括发电),运输,炼油,油品销售,原油及成品油的国际贸易。道达尔也是全球主要的化学品制造商。

    道达尔的全球业务分为三个部分:

    上游

    包括石油天然气的勘探与生产,天然气与电力,以及其它能源

    下游

    涵盖了贸易与运输,炼油与销售,即通过在全球的零售网络及其它渠道销售道达尔、埃尔夫品牌的油品,车用油,液化石油气,航空燃油及润滑油等特种油品。

    化工的多种业务

    包括基础化工(石化及化肥)及用于工业和消费品市场的特种化工。


  •   嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

      嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

  • 任何一位车主都知道润滑油对于发动机的正常运行起着至关重要的作用。尤其是在减少发动机磨损方面,润滑油非常重要。


    其实润滑油在其他方面也发挥着您不熟知的功能:

    冷却发动机和运动部件发热部位。

    减少摩擦:润滑油能帮助提高发动机的效率,有效减少燃油损耗。

    防止机件磨损和腐蚀:帮助发动机延长寿命和提高效率。

    保持发动机清洁:润滑油能把杂质清洗下来,通过滤芯过滤和更换机油,清除杂质,保持发动机清洁,有效帮助延长发动机寿命。



    ELF = ELF Lubricants,埃尔夫润滑油,全球第四大石油和天然气生产商,其润滑油年生产量超过120万吨,销售遍布包括中国在内的130多个国家。


  • 深圳嘉实多润滑油供应,润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

    每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。

    (1) [lubricating oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质)

    (2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”。一般为不易挥发的油状润滑剂。


  • 深圳BP润滑油系列订购,润滑油凝点和倾点

    凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

    润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

    凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。


  • 为什么要定期更换润滑油。机油在运行过程中会逐渐变质,引起机油变质的主要原因:

    1、燃烧副产物,如水分,酸性物质,烟炱和积炭以及其它沉积物。

    2、燃料稀释作用。

    3、机油本身因高温氧化变质。

    4、灰尘,沙土及金属颗粒。

    所以必须定期更换机油,以排出机油中的污染物,同时保持机油中的添加剂成份在合理水平。

    多级油的优点:

    1、全年使用,延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损)。

    2、提高燃油经济性。

    3、降低润滑油消耗。

    4、减少磨损。

    5、提供良好低温润滑性。

    6、更长的换油期。

    7、大多数重负荷发动机制造商推荐。

    BP润滑油粘度等级大家能看见机油罐上会有SAE40,SAE50或SAE15w--40、SAE 5w-40这样的标记。w代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,一横后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15w--40、SAE 5w-40这样两组数值都有,这就代表这种机油是先进的“多级机油”,适合从低温到高温的广泛区域,粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。


  • 【性能特点】

     201二甲基硅油,化学名称聚二甲基硅氧烷,
    分子式是:(CH3)3SiO[(CH3)2SiO]n-Si(CH3)3,

      本品是一种无色透明的新型合成高分子材料,有多种不同的粘度(5cps~500万cps),从极易流动的液体到稠厚的半固态物。本品具有特殊的滑爽性、柔软性、憎水性,良好的化学稳定性、优异的电绝缘性和耐高低温性。闪点高、凝固点低,可在-50~+200下长期使用,粘温系数小、压缩率大,表面张力低,憎水防潮性好,比热导热系数小。

    【技术指标】

    【用途】

    由于本品所具有的特殊的、优异的物理化学性能,因而具有广泛的用途,可以应用于多种不同的行业,主要有:
      1.日化行业用于护肤膏霜、沐浴液、洗发水等多种化妆品配方,具有优异的柔软效果和丝滑手感。
      2.橡胶、塑料、乳胶、聚氨酯、轻工等行业:用作某些橡胶、塑料、乳胶、聚氨酯制品及工艺品等生产时的脱模剂、隔离剂、光亮剂。
      3.机械、汽车、仪表、电子电器及其他行业用作高档润滑油、液体弹簧、切削液、缓冲器油、变压器油、高低温制动油、刹车油、仪表减震油、框架造型脱模剂等。
      4.纺织、服装行业用作柔软剂、憎水剂、手感改进剂、缝制线的润滑、化纤喷丝板润滑及服装压衬助剂等。
      5.皮革及皮革化工行业将本品加入其他助剂,可用作柔软剂、憎水剂、手感剂、消泡剂、光亮剂等。



  • 统一润滑油是由壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的公司,其公司产品覆盖有:汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等。

    “统一”商标是国家工商总局批准认定的“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”;2005年12月统一润滑油被国家质检总局授予“国家质量免检产品”称号;2006年9月被国家质检总局评定为“中国名牌产品”。此外,统一润滑油还先后荣获“中国影响力品牌”和“CCTV我最喜爱的中国品牌”等诸多荣誉。


  • 加德士(Caltex)是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,加德士遂成为旗下的全资拥有。2005年中信资源以4500万美元收购旗下加德士华南50.5%股权。

    雪佛龙公司为全世界的汽车和工业设备提供润滑油产品和润滑油技术服务:

    按其用途分类

    汽车用润滑油

    工业用润滑油

    按照润滑油的种类分类

    发动机油

    液压油

    齿轮油

    压缩机油

    涡轮机油与循环油

    冷冻机油

    导热油

    润滑脂

    金属加工液等


  • 1899年3月19日,Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。

    我们的成功主要源自当初Charles Wakefield的哲学。在开发新的嘉实多润滑油时,他就寻求客户的帮助并鼓励他们一起参与,因为他预见到只有相互合作才能获得双赢。这个理论至今仍然适用。

    Charles Wakefield在快速发展的运输业中扮演了重要的角色,他相信将来内燃机很有可能成为主要的动力源。最初出现飞机、摩托车、汽车时,他就和先驱飞行员、驾驶员共同携手,旨在创造当时质量的发动机油,然后不断改进。他的不懈努力终于留下了辉煌的纪录。不论是在陆上、海上还是空中,所有打破世界最快速度、最持久耐力纪录的几乎都毫无例外地选择了嘉实多润滑油。仅是陆上最快速度纪录这一条,嘉实多就已协助车手打破该纪录21次之多。

    至今,嘉实多的产品仍要经受耐力极限测试。我们许多当初用于比赛的润滑油,也提供给普通的消费者,以使全球上百万人共同分享赛车技术带来的利益。

    我们的创始人在市场行销方面也是先锋,甚至在还没有市场行销这一概念时他就提出了一步安置嘉实多用户这一突破传统的广告策略。我们对国际性赛车运动的支持,在新世纪里仍然是促销活动的重点内容。

    拥有超过百年服务客户的经验,我们今天仍然坚持当初Charles Cheers Wakefield创立公司时的承诺,向客户提供技术的润滑油和服务。


  • 齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。


    汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。


    齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油。


    齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。


  • 倍可是德国的特种润滑油、脂生产企业,产品运用于船舶、海港设施、水泥、矿山和钢铁冶金等行业。

    数千种倍可产品在船舶、海港设施、水泥、矿山和钢铁冶金等行业得到了广泛应用。致力于为客户解决顽固的疑难润滑问题,帮助客户提高综合经济效益。


  • 壳牌可耐压HD齿轮油系列是高品质的合成烃类基础油加精选添加剂调和而成。具有比传动矿物基础油调和的齿轮油远远优越的润滑性能。

    壳牌可耐压RL齿轮油系列由高品质的合成烃类基础油加精选添加剂调合而成,适合润滑苛刻工作条件下的轴承和齿轮系统。具有比传统矿物基础油调和的齿轮油远远优越的润滑性能。

    壳牌可耐压F齿轮油系列为无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑.

    壳牌大威纳S齿轮油系列是由合成基础油及抗氧化剂、防腐添加剂调合而成的优质合成齿轮油,特别适合润滑青铜合金的重负荷涡轮杆传动器。

    壳牌加适达GL食品级齿轮油系列是特别为食品和饮料加工设备中的闭式齿轮润滑而研制高性能抗磨齿轮油。它由合成基础油和精选添加剂精心调配而成,完全满足食品行业的严苛要求。壳牌加适达齿轮油在NSF注册为HI类,用于存在可能发生偶然食品接触的场合。

    壳牌施倍力G齿轮油为车辆齿轮润滑油。含有多功能添加剂,满足中等级压工况下的工作要求。

    壳牌可耐压S1 W齿轮油是具有很低的挥发性,在高温条件下不易形成胶纸或碳质沉积物,可以在工作周期提供始终如一的出色性能。


  • 按其来源分动物油、植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类。

    石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧剂和金属减活剂、极压抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、清净分散剂、泡沫抑制剂、防锈剂、抗氧防腐剂、流点改善剂、粘度指数增进剂、抗乳剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

    润滑

    发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。

    冷却

    燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

    洗涤

    发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

    密封

    发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

    防锈

    发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。

    消除冲击载荷

    在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。


  • 北京提供克鲁勃(Kueber)润滑油

    外观(色度)

    油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。

    对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

    密度

    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。


  • 嘉实多齿轮油是基于聚a烯烃(PAO)全合成基础油,添加有硫/磷复合抗磨添加剂调合而成的优质润滑油,具有杰出的热稳定性及良好承载能力。

    产品应用:

    1·嘉实多齿轮油主要应用大多数轻到中负荷的封闭齿轮系统中,不能用在重或冲击负荷的系统中。

    2.嘉实多齿轮油适用于高温下的轴承和循环系统。

    3·嘉实多齿轮油适用于高温下不同的润滑系统,如液压系统,大型慢速的齿轮等。

    4·嘉实多齿轮油与腈,有机硅橡胶和氟聚合物密封件完全兼容


  • 美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括美孚1号1——领驭世界的合成机油,美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

    美孚润滑油是优异性能的重负荷齿轮油,供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务,提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成,具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。固有的高粘度指数和独特的添加剂配方结合,使本系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。合成基础油的本质,还使产品具有优异的低温性能。它们具有杰出的极压性,并能承受冲击负荷。合成基础油先天所具有的低牵引力特性,能使处在不规则表面,如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。流体摩擦降低,可降低工作温度,因而能够提高齿轮的效率。

    Mobil 品牌油因其创新和杰出的性能在世界上得到公认。Mobil SHC Polyrex 采用 Mobil Polyrex 系列润滑脂的先进增稠剂技术,可为某些行业最棘手的润滑问题提供高性能、可解决问题的产品。Mobil SHC Polyrex 通过添加独特的合成油组合、高分子加强和平衡添加剂系统,使产品适合于解决棘手的润滑问题,将性能提升到一个新的高度。


  • BP润滑油是高质量的极压润滑油。具有非常好的热稳定性和高承载能力。其添加剂是以被证实(尤其在潮湿情况下)比传统技术优越的BP无灰硫磷添加剂为基础的。BP润滑油该产品还具有极好的防腐性、抗泡性、抗乳化性和抗氧性。优良的粘度特性确保了寒冷气候下设备起动扭矩不会过大。所含添加剂与工业齿轮装置中的铁金属和非铁金属相兼容。

  • 工业润滑油基础油的种类很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油以及生物基基础油。当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显著下降。

    工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外像重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。


  • 北京卡特彼勒(CAT)润滑油提供,润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

    类别

    黏度指数VI

    超高黏度指数(UHVI)

    VI≥140

    很高黏度指数(VHVI)

    120≤VI<140

    高黏度指数(HVI)

    90≤VI<120

    中黏度指数(MVI)

    40≤VI<90

    低黏度指数(LVI)

    VI<40



  • 任何一位车主都知道润滑油对于发动机的正常运行起着至关重要的作用。尤其是在减少发动机磨损方面,润滑油非常重要。


    其实润滑油在其他方面也发挥着您不熟知的功能:


    冷却发动机和运动部件发热部位。

    减少摩擦:润滑油能帮助提高发动机的效率,有效减少燃油损耗。

    防止机件磨损和腐蚀:帮助发动机延长寿命和提高效率。

    保持发动机清洁:润滑油能把杂质清洗下来,通过滤芯过滤和更换机油,清除杂质,保持发动机清洁,有效帮助延长发动机寿命。



  • 嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

    由于对技术的重视,生产出了行业中领先的产品,如世界上的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护,的节能柴油机油,如嘉实多Elixion,它是唯一保证能为顾客节省4%燃料的重负荷润滑油,当然还有卓越的摩托车产品。这些创新技术也确保了嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂制造商提供世界一流的产品。

    除了研发汽车发动机润滑油外,嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的资源,例如动力传动系统、海运以及工业。


  • 德国福斯油品集团于1931年在德国创立,现在已成长为世界最大的独立润滑油供应商之一。福斯创新的润滑油产品以及与工业相关的特种润滑油获得国际广泛的认可,目前已在40多个国家设立了生产厂。
    福斯中国自1988年来一直向各行业提供高品质的润滑油产品,从地下矿井到汽车、家电、航空航天等复杂的机械加工制造,福斯都有产品能满足客户特定的需求。目前在中国有2个生产厂,13个销售办事处和9个仓库,覆盖了中国的所有地区,保证了优异的客户服务。另外,位于中国上海的福斯润滑油亚太研发中心负责针对亚太市场进行新产品的研发、产品的改进和测试、产品质量控制,这是福斯超越竞争对手的独特优势。
    通过持续地研发新产品来满足不断发展的现代工业的新要求,福斯的客户也因此提高了生产效率、降低了生产成本和改进了工作安全和环境。

  • 太阳导轨油1180和1190由高粘度指数的石蜡基础油和高效添加剂精制调合而成,为通常及严苛条件下的导轨提供平稳的操作,它们不仅能减少接触面间的摩擦,还提供极佳的极压性能可防止“爬行现象”发生,提高机械加工的精密程度。

     

    用途 (Application)

      适用于抗摩擦或抗极压的机床导轨的润滑,如铣床、刨床、车床、卧式和立式镗孔铣床、牛头刨床和其它利用导轨来控制工件移动的机械加工系统。

     

    主要特性(Characteristics)

      ★超级摩擦特性,以便使机床导轨可以顺滑操作;良好的抗磨损性能及抗氧化作用,延长机床寿命。

      ★不会与金属加工液生成任何形式的胶状物;高温稳定性。


  • 加德士润滑油是由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。

    加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。加德士在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;加德士利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——Caltex pinnacle EP的开发进程。强大的全新在线产品选油助手润博士,帮助您更便捷选择正确的润滑油,提高设备生产力。 加德士提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括加德士金富力——领驭世界的合成机油,加德士金德乐优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

  • 润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

    只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。


  • 壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。以生产和销售

    “统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场,产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂,年综合生产能力达60万吨,是目前中国的车用润滑油专业制造商之一。


  • BP润滑油是高质量的极压润滑油。具有非常好的热稳定性和高承载能力。其添加剂是以被证实(尤其在潮湿情况下)比传统技术优越的BP无灰硫磷添加剂为基础的。BP润滑油该产品还具有极好的防腐性、抗泡性、抗乳化性和抗氧性。优良的粘度特性确保了寒冷气候下设备起动扭矩不会过大。所含添加剂与工业齿轮装置中的铁金属和非铁金属相兼容。

    特性:

    1、传统换油方式的误区,常规的换油方式,就是按规定的里程/时间,采用拆卸油底壳螺丝放油或是抽油机抽油两种方式进行换油,但都更换不彻底。而没有换出的机油,往往就是失效最为严重的废油。 当新润滑油加入发动机后,旧油立即与新油混合,从而降低新油的各种性能,导致润滑油失效期提前。

    2、新式换油方式应该具有的特点 为避免新机油刚加入发动机就被污染,为新机油提供一个好的工作环境,新式换油方式必须要解决上面提及问题,同时必须具有省时、方便、快捷等特点。

    其主要特点应该是:

    1、在换油前应该采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下,将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮,以便换油时,借助于流动的废油带出发动机。

    2、必须采用动力设备,将失效的废油,尤其是被清洗剂清洗下来的废油彻底排出发动机。市场中主要有两种润滑系统清洗设备,一种是静态清洗,一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。

    3、排油时,如果用压缩空气将其内部冲刷干净,效果更明显。美国威力狮润滑系统免拆清洗设备是其中效果的代表。


  • 长城润滑油是本土化和国际化结合得的中国品牌。在技术和品质上,通过采用国际标准,开发生产差异化的新产品,媲美国际品牌;在国内市场上,长城润滑油对于中国消费者以及中国机器设备有着独特的研究,通过产销研一体化运营,为客户提供更好的润滑解决方案。

    多年来,长城润滑油努力打造高科技、高品质、国际化品牌形象,以航天润滑科技作为品牌的差异化定位,努力把航天级润滑保护带到客户身边。根据第三方品牌评估机构世界品牌实验室报告,2013年长城润滑油品牌价值达到232.8亿,较2004年增长235%,是唯一进入前100强的中国润滑油品牌,稳居中国润滑品牌第一名。在润滑油行业总体服务满意度上,长城润滑油依然排名第一,领先其他竞争品牌,本土化、网络化综合体系服务能力得到验证。在产品满意度上长城润滑油超过了行业标杆,和国际润滑巨头一起占据了前三,产品性能已跻身国际品牌,进入润滑油第一阵营。


  • 昆仑润滑油为中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司(简称:中国石油润滑油公司)下属品牌。昆仑润滑油在配方中加入油溶性的清净分散剂,使润滑油中的沙尘和油泥去除或变成无害的悬浮液。

    昆仑润滑油的副品牌有:昆仑工业油品(昆仑)包括工业齿轮油、液压油、气轮机油、变压器油、冷冻机油、橡胶油、轴承油等各种系列产品。工程机械专用油(昆仑天工)、高级摩托车机油(昆仑天蝎)、顶级轿车用油系列产品(昆仑天元)、高级轿车用油系列产品(昆仑天润)、环保节能型系列产品(昆仑天籁)、高档大马力货运车辆用油(昆仑天威)、重载货车用油(昆仑天鸿)、润滑脂、防冻液、玻璃水、刹车液等产品(昆仑之星)。


  • 美孚润滑油产品特点

    节能

    我们广泛的润滑油和润滑脂产品线,例如美孚 DTE 10 超凡系列液压油和美孚 SHC 飞马天然气发动机润滑油,有助于提高设备的运行效率和发动机的燃油经济性,并有助于减少能源和资源的使用量,减少温室气体排放,并节约成本。

    延长润滑油寿命

    创新的产品配方有助于延长润滑油的使用寿命— —帮助减少润滑油消耗,降低废油量和操作成本。例如,用于极重负荷的回转螺杆式和叶片式空压机的美孚拉力士SHC 1000 系列高性能合成润滑油,它的换油间隔时间比矿物油产品长五倍。

    延长设备寿命

    先进技术生产的润滑油如美孚SHC合成润滑油和润滑脂的润滑性能使用周期更长,有助于延长设备的使用寿命,降低废油量,从而节约能源。还能明显降低新设备的购买需求以及相关设备的维护、处理和更换成本。

    环境保护意识

    我们帮助开发新型液压油、润滑脂和其它润滑油产品,以便在靠近土壤、地下水或地表水系统环境应用中为设备提供更好的保护。美孚EAL®(环保型润滑油)产品系列适用于液压潜水泵等设备以及使用润滑脂进行润滑的泵站导向轴承。

    能源产品多样性

    我们的润滑油在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。美孚齿轮油SHC XMP 合成齿轮润滑油能为极端条件下运行的风力涡轮发电机提供卓越的润滑与保护— —全球超过40000台风力发电机正因此受益。


  • 在目前汽车润滑油市场,美孚、壳牌、昆仑、长城等国内外行业大牌,凭借强大的资本优势和多年累积的用户群体,在竞争中处于领先地位。有关专家表示,如不重视品牌品质,任何优势都是暂时的。2016年,面对新形势和新变化,汽车润滑油行业面临机遇与挑战并存的局面。


      据了解,随着近些年来中国物流运输行业的迅猛发展,作为主要运输工具的汽车尤其是卡车在物流运输中所占的地位举足轻重。汽车工业的迅猛发展同时也带动了汽车配件等行业发展,尤其以润滑油为主的汽车辅助行业的市场需求越来越大,市场发展潜力巨大。广阔的市场发展空间吸引了众多国外知名品牌的争夺,在新形势和变化下,润滑油行业整合在即,优胜劣汰不可避免。


      有压力才有动力,挑战存在的同时也孕育了发展机遇。与此同时,一些知名度不及国内外大牌,但产品质量优质,品牌口碑不错的润滑油厂商在这一浪潮中逐渐成长了起来。以哈弗润滑油为例,这家源自美国的高科技润滑油企业,拥有独家研发的ARG POWER动力因子转换技术,具有成膜快、磨损小、噪音低、动力足、提速快、省燃油的独特效果。此外,哈弗润滑油一直致力于研发高品质、绿色润滑油产品。据最近的一份检测报告显示,使用哈弗生产的U4柴油机润滑油产品,相对于发动机标配润滑油能够降低50%尾气PM2.5排放。正是基于技术与品质上的优势,哈弗润滑油赢得了司机朋友们的一致好评。


      专家表示,优胜劣汰的市场机制下,强者生存,润滑油厂商可以借鉴以专注高端品质为价值理念的哈弗润滑油等实力派的成功经验,充分发挥自身优势,查找不足,不断进步,真正做成令消费者信赖的润滑油品牌。


  • 壳牌为中国消费者提供优质的润滑油,帮助保持引擎清洁,提升燃油效率。

    壳牌润滑油包括壳牌车用润滑油和工业润滑油。

    1)壳牌车用润滑油:

    壳牌为轿车、卡车和重载车辆、摩托车提供车用机油和润滑油。

    壳牌润滑油是全球的润滑油供应商,我们拥有70年不断创新的经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌机油作为他们出厂新车的首选机油,不仅如此,他们也会选择壳牌系列产品用于车辆的维护和保养。

    无论您有什么样的需求和应用范围,壳牌都可以提供全系列的润滑油,也包括高品质的合成产品。壳牌的优质机油和润滑油清洁并保护您的引擎,提高引擎的效能并延长其寿命。

    2)壳牌工业润滑油:

    壳牌提供创新的工业润滑油和润滑脂产品供您选择。从采用技术的合成润滑油到经过反复测试和验证的主流油品,壳牌的每一款产品都能帮助您轻松找到最适合您的润滑油和润滑脂。 

    润滑油能对您的公司经营产生巨大的影响。正确选择、使用和管理润滑油能为您带来显著的回报,帮助您提高生产效率和盈利能力。壳牌以技术领先为您带来创新的工业润滑油和润滑脂产品,旨在让您驾御挑战。壳牌全系列的工业润滑油产品,包括能提供超凡保护、具有超长使用寿命、并可显著提高系统效率的顶级合成润滑油。

    壳牌的润滑油专家深刻了解您所在行业面临的各种挑战。他们可以通过化壳牌工业润滑油的使用价值来帮助您降低设备的总运营成本,改善您的公司业绩,并经实际应用证实,收效显著。


  • 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司,其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古,并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布,更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。 1999年,加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分,目的是为了接受21世纪的挑战。在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后,加德士成为了雪佛龙的一部份,命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品。这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。

    分别以雪佛龙&reg、德士古&reg 、加德士&reg三个品牌经营的25000个加油站遍布世界

    以庞大的网络、洁净的燃油、以客为先的服务和出色的营销手法深得消费者的爱戴

    在美国及加拿大,以Techron&reg; 命名的燃油率先被全球四大汽车制造商公认为洁净力的燃油

    在全球70个国家1000多个机场为飞机加油

    全球润滑油和添加剂生产商和供应商之一

    全球范围内56个润滑油调配厂和4个润滑油技术研发中心

    4600种润滑油和防冻液产品,其中包括金富力&reg; 、德乐&reg;和加德士&reg;特级防冻防锈液

    雪佛龙(奥伦耐公司)专业开发与生产先进的燃油及润滑油添加剂


  • 美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括美孚1号1——领驭世界的合成机油,美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

    美孚润滑油是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能润滑油. 这些特别调制的润滑油,专供在严苛的应用条件下运作。

    美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有独特的低温流动性。这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送,并可使用标准的油喷应用设备。天然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能,在极其高温和低温操作条件下,对于以很低速度运行的齿轮,仍具有卓越的润滑性能。本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。


  • 润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

    润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

    每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。

    (1) [lubricating oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质)

    (2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”。一般为不易挥发的油状润滑剂。


  • 美孚润滑油是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能润滑油. 这些特别调制的润滑油,专供在严苛的应用条件下运作。

    美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有独特的低温流动性。这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送,并可使用标准的油喷应用设备。天然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能,在极其高温和低温操作条件下,对于以很低速度运行的齿轮,仍具有卓越的润滑性能。本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。


  • 深圳壳牌(Shell)润滑油订购,润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。

    矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用的原油。


  • 加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。加德士在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;加德士利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——Caltex pinnacle EP的开发进程。强大的全新在线产品选油助手润博士,帮助您更便捷选择正确的润滑油,提高设备生产力。 加德士提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括加德士金富力——领驭世界的合成机油,加德士金德乐优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

  •   在润滑油使用过程中,一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此,多掌握一些变质润滑油的识别方法,就为安全用油多一份保障。下面就来给大家讲解一下润滑油批发时应怎样鉴别质量?


      一、油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30~40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明润滑油已变质。


      二、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。


      三、光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。


      四、油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。


      以上就是润滑油批发时鉴别质量的方法了,想要了解更多关于润滑油批发的相关问题可以继续关注我们的网站。



  • 工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏。工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。


    工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举,但其主要品种如:蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等,在工业上可谓量大、应用广泛,是人们普遍熟悉的品种。


  • 能特点]

      本品是由硅氧烷单体聚合而成的、其分子两末端带有羟基的有机硅材料。其结构式如下:

      HO-Si(CH3)2 O〔Si(CH3)2 O〕nSi(CH3)2-OH

      化学名称为a,w-二羟基聚二甲基硅氧烷。

      本品为无色透明液体,具有优异的电绝缘性和耐高低温性,闪点高,凝固点低,
        可在-50oC~+250oC条件下长期使用,粘温系数小、压缩率大、表面张力低、憎水防潮性好,化学惰性,生理惰性。

  • 玩具硅泥专用羟基封端油 双羟基硅泥材料

    二、特点和性质:

    本品是单羟基封端聚合硅,为油状无色或淡黄色液体,采用科学的方法合成,除具有双羟基的优良性能外,尚有活泼羟基所带来的特殊性能。

     

    三、技术指标:

        观:无色或淡黄色油状液体

    粘度25℃:100-10000

    羟基含量:5-6

    折 光 率:1.400-1.410

     

    四、储存与运输:

    1.储存于阴凉、干燥、通风不受日晒处,储存期一年。

    2.按非危险物品运输。

    3.产品包装:200kg铁桶,也可按客户要求包装。


  • 机油,即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
    机油按粘度划分 10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
    二冲程机油: 二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类 二冲程汽油机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
    什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
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  • 机油,即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
    机油按粘度划分 10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
    四冲程机油: 四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类 SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低; SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高; SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
    什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
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  • 机油,即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
    机油按粘度划分 10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
    什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
    误解:添加剂用处大 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
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  • 机油,即发动机润滑油。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

    主要特点:

    发动机是汽车的,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。


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  • 机油,即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
    主要特点 发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
    什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
    那么机油中含水又如何能鉴别呢? 1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫。 2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中,若有“噼啦”响声,说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热,当温度接近80℃至100℃时,试管中产生“噼啦”声,则证明机油中含有较多的水。 3、放水法。发动机停机后,让发动机静止30分钟左右,松开放油螺塞,如有水放出来,则说明机油中含有较多的水。
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